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A ViaCiclo reúne aqui pesquisas acadêmicas e técnicas enfocando a mobilidade ciclística que contribuem com dados e informações importantes para subsidiar o trabalho das pessoas e instituições interessadas em defender a melhoria das condições da mobilidade ciclística nas cidades.
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Consulte também as páginas de Legislação, Publicações, Artigos e Cursos.

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• Transporte não motorizado na legislação urbana do Brasil - Mônica Fiuza Gondim: Dissertação de Mestrado em Engenharia de Transportes
  
• Segurança do ciclista: o estímulo a um modo de transporte urbano sustentável - Maria Proença e Archimedes Raiz Jr: Estudo sobre a infraestrutura cicloviária e sobre acidentes com ciclistas em Santos/SP
  
• Motivação, significado e satisfação no trabalho voluntário: Estudo de caso a respeito da ViaCiclo - George Miranda: Trabalho de conclusão do curso de Administração Pública da Udesc
  
• Parque vivencial como ferramenta educacional de incentivo à mobilidade sustentável - Lourdes Zunino Rosa: Tese de doutorado de Engenharia na UFRJ em 2007
• Planejamento de transporte cicloviário urbano: organização da circulação - Telmo Terumi Teramoto: Dissertação de Mestrado em Engenharia Urbana da UFSCar em 2008
• Cidades concebidas para o automóvel: mobilidade urbana nos planos diretores posteriores ao Estatuto da Cidade - Claudio Oliveira da Silva: Aplicando ênfase na mobilidade ciclística, a Dissertação de mestrado em Arquitetura e Urbanismo foi defendida na UnB
• Mobilidade na Grande Florianópolis: Retrato do Caos - Beatriz Kauduinski Cardoso: O artigo aborda a necessidade de um Plano Integrado de Mobilidade para Região Conurbada da Grande Florianópolis
• O cicloativismo no Brasil e a produção da lei de política nacional de mobilidade urbana e A memória e a história do cicloativismo no Brasil - Giselle Noceti Ammon Xavier: Dois artigos versando sobre as pessoas, instituições, fatos e teoria da luta pela bicicleta no Brasil
• Bicicletando: A transformação urbana através do transporte humano - Felippe César Santana: Trabalho de Conclusão de Curso de Arquitetura e Urbanismo
• Relatório do Desafio Intermodal Floripa 2009 - ViaCiclo, Bicicletada e parceiros: Repentindo o resultado de 2008, novamente a bicicleta chegou antes e teve melhor resultado geral do que o carro, a moto e o ônibus
• A cidade em 15 minutos - Reginaldo Assis de Paiva: Estudo acerca do bicicleário de Mauá demonstra que em integração com o sistema de transporte coletivo, as ciclo-redes tornam toda a cidade acessível de bicicleta
• Pesquisa sobre transporte Não-Motorizado realizado por bicicleta na cidade de Londrina - Cristiane Biazzono Dutra: a pesquisa de 2007 ouviu 500 ciclistas sobre seus hábitos e necessidades
  
• Impactos sociais e econômicos dos acidentes de trânsito nas aglomerações ubanas - IPEA: conceito, levantamento, custos e estatísticas
• Impactos sociais e econômicos dos acidentes de trânsito nas rodovias brasileiras - IPEA: conceito, levantamento, custos e estatísticas
  
• Autobiografia: o impacto ecológico de um carro ao longo de sua vida - Instituto de Meio Ambiente e Projeções de Heidelberg: Estudo já antigo a respeito do consumo de matéria prima e de emissões de um automóvel, desde a produção até 10 anos de uso
  
• Adequação do vestuário para o ciclista urbano - Ana Carolina Vivian: Monografia do Curso de Graduação em Moda da Universidade do Estado de Santa Catarina; contém entrevista com ciclistas e aborda ergonomia, cor do vestuário, matéria prima, tipos de tecido e outros dados
• A evolução do número de viagens por modo de transporte: São Paulo e Região Metropolitana, Variação entre 1997 e 2007 - Carlos Paiva: Levantamento realizado pelo analista da CET de São Paulo demonstra crescimento de 180% no uso da bicicleta na cidade
• Relatório sobre a situação mundial de segurança viária - Organização Mundial de Saúde: 1,2 milhão de vítimas anuais, e a metade não está dentro de carros. Brasil é o 5º pior colocado. Veja também notícia
  
• Análise do número de viagens de bicicleta na região Metropolitana de São Paulo - Carlos Eduardo de Paiva Cardoso: A pesquisa, baseada em pesquisas Origem-Destino desde 1987 e demonstra o crescimento da modalidade naquela megalópole
• Sexto Reporte Mercosur y Cuarto Latinoamericano de Siniestralidad Vial 2007-2008 - ISEV: Pesquisa formulada pelo Instituto de Seguridad y Educacional Vial, com sede na Argentina, apresenta dados de mortes e feridos na região.
  
• Repensar a acessibilidade na América Latina: a bicicleta como componente do sistema de transportes metropolitano - Magalhães, M.R e Mata, D.: A pesquisa portuguesa trata da integração dos percursos cicláveis nos processos de Ordenamento do Território, com as estruturas ecológica e cultural, promovendo a reabilitação do espaço público com benefícios de vária ordem, desde os biofísicos, aos da qualidade de vida
  
• Rotas seguras para a escola – ViaCiclo/UDESC: A pesquisa realizada em 2004 demonstra a falta de segurança para ciclistas e pedestres no entorno das escolas e diagnostica que muitos escolares não usam bicicleta por medo do trânsito
• Mobilidade ciclística: um modal de inclusão sócio-espacial – Roberta Raquel: Trabalho de Conclusão do Curso de Graduação em Geografia da Universidade Federal de Santa Catarina defendido em 2006. Pesquisa realizada na Lagoa da Conceição e Rio Tavares, contendo contagem volumétrica, contagem de ocupantes por veículo, entrevistas com escolares, ciclistas, usuários dos Terminais de Integração do transporte coletivo e levantamento das estruturas e equipamentos para a mobilidade ciclística
• Complexidade em arquitetura e urbanismo: Uma Avaliação das Ciclovias em Florianópolis, Brasil – Richard Lamb: Dissertação de mestrado apresentada em 2006 ao Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Santa Catarina. A pesquisa gera conclusões sobre o desempenho das ciclovias e descreve medidas que poderão ser implementadas para melhorar as instalações futuras, assim aproximando-se a uma realização de arquitetura melhor-sucedida
• Diagnóstico cicloviário de Florianópolis – Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis - IPUF: Pesquisa coordenada pelo Arquiteto Antonio Carlos de Matos Miranda e, setembro de 2002 contendo dados da contagem volumétrica nos 9 pontos selecionados, resultados das 244 entrevistas aplicadas e comentários técnicos gerais acompanhados de análise dos resultados obtidos nos dois tipos de levantamentos
• Transporte sustentável para a Florianópolis do futuro – Maria Rosa Tesser Rodrigues de Lima: Trabalho de Conclusão de Curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Federal de Santa Catarina apresentado em 2004. O texto valoriza o transporte coletivo, visando tornar a cidade mais humana e trazê-la novamente à escala do pedestre
• Tráfego e meio ambiente: avaliação dos níveis de monóxido de carbono e ruído nas áreas urbanas de Florianópolis – Geralcy Carneiro da Silva e Lenise Grando Goldner: Resumo do artigo exposto durante o III Encontro Ibero-Americano de Unidades Ambientais do Setor Transportes, em 1998
• Notas sobre a ocupação automobilística e a crise do transporte social urbano na cidade de Florianópolis: A pesquisa realizada em 2002 revelou que cada automóvel em trânsito possui em média 1,52 ocupantes e entrevistou 85 pessoas sobre os problemas de trânsito na cidade
• Projeto URB-AL – Integração da bicicleta no planejamento do tráfego em cidades médias na América Latina e Europa: Termo de referência para os estudos de cidades membros – Florianópolis – Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis – IPUF: Ampla pesquisa sobre as condições de mobilidade ciclística em Florianópolis, incluindo estudos de origem-destino, malha viária e entrevistas com usuários
• Utilização de bicicletas por estudantes em Blumenau – Associação Blumenauense Pró-Ciclovias – ABC: Pesquisa realizada em uma escola particular demonstrando que embora a maior parte das crianças possuam bicicletas, uma pequena parcela delas as usa para ir à escola
• Pesquisa cicloviária com comerciantes da Rua Francisco Vahldieck, em Blumenau - Instituto de Pesquisas e Planejamento Urbano de Blumenau: A pesquisa realizada em agosto de 2003 mostra a satisfação dos comerciantes com relação à ciclovia instalada na rua em questão

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