O que é a Ciclofaixa da Bocaiúva?
É uma via pública construída pela municipalidade para o tráfego exclusivo de bicicletas localizada na rua Bocaiúva, centro de Florianópolis. Veja mais detalhes na Ficha Técnica, abaixo.
Ciclofaixa é uma via ciclística destacada das ruas e dos passeios apenas por pintura e/ou tachões refletores no pavimento. Leia mais sobre o conceito de Ciclofaixa e dos demais tipos de vias ciclísticas em Conceitos e Referências.
INFORMAÇÕES EXTERNAS
- Mapa; baixe o aquivo KML para Google Earth
- Fotos
- Vídeo
AVALIAÇÃO
- Avaliação dos Usuários - pesquisa de opinião eletrônica:
Clique aqui para baixar a avaliação completa - Avaliação de Especialistas - descritiva:
Avaliação preenchida por um "Usuário Experiente"; o IPUF não respondeu pelo "Gestor Público" e não houve voluntário na qualidade de "Profissional Habilitado" - Avaliação da ViaCiclo:
Trata-se de uma ciclofaixa unidirecional muitíssimo curta que antes de terminar de ser construída foi desfigurada por obra de canalização (ou similar). Apesar de estar ligada à Ciclofaixa da Agronômica, não existe estrutura viária de sinalização adequada para integração com a mesma. A Ciclofaixa da Bocaiúva é continuamente utilizada como estacionamento e como local de carga e descarga, ação que também atinge o passeio de pedestres, o que é facilitado pela ausência de tachões refleximos para delimita-la e pela omissão da fiscalização. Não existe sinalização ao longo da via e as intersecções não prevêem facilidades para os ciclistas. Os diversos bueiros fundos também colocam em risco a segurança dos ciclistas.
FICHA TÉCNICA
- Baixe a Ficha Técnica em PDF: Dimensões, levantamento estrutural e demais características
- Contribua com informações para a Ficha Técnica abaixo
- Denominação:
- Ciclofaixa da rua Bocaiuva - Tipo de via ciclística:
- Ciclofaixa unidirecional à margem direita da rua Bocaiuva - Localização:
- Na margem direita da rua Bocaiúva, no centro de Florianópolis;
- Início (Sul) na Av. Mauro Ramos, em frente ao Beiramar Shopping; término (Norte) na Av. Trompowski - Data da construção:
- Abril de 2009 - Extensão:
- 500 m - Relevo:
- Plano, entre 4 e 6 m de altitude - Órgão construtor e jurisdição:
- Construída pela Secretaria de Obras de Florianópolis - Custo da obra e fonte de recursos:
- Informações não disponíveis - Largura e extensão da via ciclística:
- De 0,90 a 1,00 m de largura em toda a extensão de 500 m - Tipo e dimensão da via contígua:
- Rua Bocaiúva, asfaltada, com 2 faixas sob jurisdição da Prefeitura Municipal de Florianópolis;
- Segue, em paralelo, calçada com passeio público com largura entre 1,20 e 2,20 m com altura do meio-fio entre 0,05 e 0,15 m - Forma de segregação:
- A ciclofaixa não é segregada da via contígua;
- O pavimento é pintado de vermelho, apagado na maior parte, demarcado através de duas faixas brancas contínuas separadas 0,15 m uma da outra - Afastamento:
- Vide acima - Velocidade e tráfego dos motorizados:
- Não há indicação da velocidade máxima permitida - Adequação a triciclos
- Não comporta triciclos - Suporte ao aumento da demanda:
- Toda a ciclofaixa pode ser alargada para atender a aumento da demanda de ciclistas - Qualidade do pavimento:
- Pavimento de asfalto, liso e aderente - Integridade e conservação do pavimento:
- Pavimento em péssimo estado de conservação, com saliências e remendos, sobretudo junto ao meio-fio - Obstáculos:
- Não existem obstáculos;
- Há vários bueiros fundos que podem provocar acidentes - Rampas e desníveis:
- Não existem rampas;
- A ciclofaixa possui pequeno desnível transversal para o lado do meio-fio - Quantidade de sinalização:
- 7 placas indicando "Proibido estacionar";
- Pavimento pintado de vermelho, sendo que em 70% da extensão a pintura está apagada em mais da metade da ciclofaixa (em seção longitudinal);
- Não há nenhuma placa de sinalização de que existe ciclofaixa no local;
- As setas de indicação da direção da ciclovia estão parcialmente apagadas;
- Não existem figuras de bicicletas pintadas no pavimento;
- Não há símbolo de bicicleta pintada no pavimento da ciclofaixa;
- Não existe faixas de travessia de ciclistas nas intersecções;
- A ciclofaixa atravessa 4 faixas de travessia de pedestres - Clareza da sinalização:
- Não se aplica - Interseções:
- 2 cruzamentos de vias e 2 vias perpendiculares - Acesso e cruzamento de ruas:
- Não existem faixas para travessia de ciclistas - Constância da velocidade:
- Os cruzamentos, as paradas de ônibus, os ônibus Executivos que param fora das paradas e os carros estacionados ou parados na ciclofaixa não permitem a manutenção de velocidade constante - Quantidade de paradas:
- Os cruzamentos, as paradas de ônibus, os ônibus Executivos que param fora das paradas e os carros estacionados ou parados na ciclofaixa obrigam a constantes paradas por parte do ciclista - Serviços acessados:
- Na rua Bocaiúva existe um shopping center, uma clínica médica e diversos restaurantes e lojas - Rota direta: - O roteiro é direto
- Compartilhamento:
- A ciclofaixa não é compartilhada, mas são muitos os carros estacionados ou parados sobre a mesma - Conexão em rede:
- A ciclofaixa se liga à Ciclofaixa da Agronômica ao sul através de perigosos cruzamento da Av. Mauro Ramos - Integração com o transporte coletivo:
- A ciclofaixa não dá acesso a terminais do transporte coletivo - Acesso a bicicletários:
- Não existem bicicletários ao longo da ciclofaixa - Drenagem:
- A drenagem é feita por bueiros, alguns deles perigosos para os ciclistas - Acúmulo de resíduos:
- Não foram encontrados resíduos na ciclofaixa - Iluminação:
- Os postes de iluminação estão no lado oposto da ciclofaixa - Arborização:
- Não existem árvores adultas;
- Existem algumas poucas árvores jovens plantadas na extremidade norte da ciclofaixa - Conflito com pedestres:
- Eventuais conflitos com pedestres podem ocorrer, pois existem muitos pedestres na região e a ciclofaixa é muito mal sinalizada - Entradas em garagens:
- Dezenas de entradas de garagens em edifícios - Respeito dos motorizados:
- É muito comum se encontrar carros e motos parados ou estacionados sobre a ciclofaixa - Acessibilidade infantil:
- Toda extensão da ciclofaixa é perigoso para o trânsito de ciclistas crianças - Potencial de atratividade:
- Não se pode considerar a ciclofaixa atrativa, devido sua precariedade - Sensação de segurança:
- Trafegar na ciclofaixa é bastante inseguro - Sensação de conforto:
- Não é confortável pedalar pela Ciclofaixa da Bocaúva - Data da coleta de campo:
- Visita técnica em 01 de junho de 2010 - Nome do pesquisador:
- André Geraldo Soares - Endereço URL:
- Mapa, fotos, vídeo, avaliação de especialistas e de usuários em http://www.viaciclo.org.br/portal/ciclobservatorio/vias-avaliadas/ciclofaixa-bocaiuva
